這幾年，我不斷思考環境保護問題，並積極採取環保行動，例如在教會或學校晨光時間鼓勵作環保，生活上養成自備環保杯匙筷、垃圾分類、少拿塑膠袋、隨手關電源、週一不吃肉、平時少吃肉等。在所有行動中，我最大的改變是養成了徒步的習慣。 

以前我很不喜歡走路，去年初，同工邀約去做健康檢查，醫師說我體重過重，要我多運動，但另一個醫師說我心臟不好，叫我運動要小心。為了持續運動，又不傷心，所以我選擇最不喜歡的運動方式，開始走路。 

因為不喜歡走路，所以剛開始，我只在社區每天走半小時。每天走啊走，走到後來，竟然走上癮。所以我開始增長時間，從一個小時，走到後來一個半小時到兩小時。 

路走上癮後，剛好日本環保青年Yuji Miyata(宮田祐次)來台灣徒步環島，因有機會接待他，就陪他從鳳山走到屏東。這是我人生中第一次最長距離的徒步，走到腳底起大泡，雙腳變鐵腿。 

※顧家顧教會的分段銜接式環島 

那一次與Yuji Miyata雖然初見面，卻似曾相識，所以我們分享了許多和平與環保的理念，認為要愛地球，或維持世界和平，其實不用發大心，只要從每個人身邊、從自己的一小步做起，就會產生大大的能量。所以我們彼此鼓勵，要為地球環境與世界和平盡我們最大的心力。 

原本我認為自己要為地球環境與世界和平盡心力的話，只要在生活上努力就好，不需要徒步環島，因為徒步環島看起來太艱難，對有家庭和教會服事的女牧師，怎麼說都不適合。 

但是去年莫拉克颱風造成八八水災卻給我很大的衝擊，讓我有種使命感，我不能故步自封、沉默無聲，我一定要走出去，行走禱告，祝福台灣；為和平環保，徒步環島。 

但是我有家庭，所以不能拋夫棄子；我有教會服事，所以不能離棄羊群。因此，我的徒步環島無法像其他人一樣，從出發日開始，不斷的走到結束才回家，所以我採取階段銜接方式進行，也就是分段走，走到階段徒步點後，搭車回家，下次再搭火車回到上次的徒步點繼續往前走。 

階段銜接方式可以照顧到家人和教會，但完成時間會拉長。每次來回坐車到徒步點銜接，會耗掉不少時間和車資，但相對在來回銜接的同時，對台灣也會更深的認識。 

※行走禱告 祝福台灣  

我的徒步環島，標語很簡單「行走禱告，祝福台灣；少肉減碳救地球，徒步你也行」。我要為台灣守望禱告，祈求台灣成為受祝福的土地、擁有真正的公義與和平。我祈求凡我腳掌走過、眼目所見之地，都能蒙神賜福。因此，一步接一步，我必定要腳踏實地的走，即使疲累不堪，步履緩緩，我也絕對不放棄腳下的每一步。 

確定徒步環島後，出發前的一個月，我在網路找資源、作功課、作計劃，並且每天持續一個半小時到兩個小時的體力與耐力練習。為了鼓勵坐大眾運輸以節能減碳，所以我的徒步路線以火車站為起迄點。 

我深信神全然掌理我的生命與道路，所以我放心把自己交在神手中，2009年10月21日早上六點整，背起行囊，我真的出發了！ 

※腳底起水泡 腿重如鐵 

10/21~10/23第一階段的徒步，我花了三天時間，從鳳山南門教會走到善化火車站，大約70km，我走到腳底起了無數大水泡，腿重如鐵… 

10/28~10/30第二階段的徒步，從善化火車站走到斗六火車站。中途遇到幾位善心的騎士，其中一位很可愛，他看我謝絕他的好意，執意走在豔陽下，所以忍不住問我是不是藝術家，我笑說：「我不是藝術家，只是一個在為地球走路的人！」他笑著舉起大拇指跟我說再見。 

這一趟走到斗六，坐火車回到家已經晚上十點半，一進家門，我家英文名字譯音跟宮田祐次一模一樣的Yuji 跑來抱著我，我竟然感動的說不出話來，抱著他不斷的「痛哭」，一來雙腳真的痛到不能行(腫了好幾天)，二來是難以相信自己竟能超越體力極限，走了80km，還能平安回到家… 

11/11第三度徒步，我坐早班火車到斗六，這趟目標是台中火車站。第一天走到田中教會時，收到Yuji Miyata的鼓勵信，他提醒我徒步不能求快，要與自己的身體對話，因此11/12我放慢腳步，不急著出發，與牧師喝咖啡，吃著手工餅乾，分享彼此的牧會經驗，然後在林牧師的祝福禱告下，開始第二天的步程。第三天從彰化火車站往台中走，遇上徒步以來的第一次大雨，雖然穿著雨衣，裡面卻被汗水濕透，在風雨中，一個人靜靜的走，不由自主的想起八八水災、想起那激動我開始徒步環島的莫拉克，禁不住兩眼潰堤，一下子分不清臉上是淚、是雨、還是汗…. 

※把平安喜樂傳播出去 

11/18~11/20，第四階段，我從台中火車站起步，繼續往北走。由於我是為環保與和平徒步，所以我會主動向路人點頭微笑，隨處散播喜樂的平安氣息。11/18我走進台中公園，在思恩堂教會前，向一位老先生點頭微笑道早安，老先生竟疑惑的望著我問：「我認識妳嗎？」我笑著回答：「不認識，但是我問候你平安！」老先生點頭笑了起來，就是這樣，平安帶來的喜樂傳染出去了。傍晚六點左右，我啃著饅頭過了大甲溪，到達后里教會。從此開始，天氣起了大變化，開始變得濕冷，道路也起了變化，開始有了坡度。 

第二天黃昏，進入有點緩坡的三義木雕街，看著櫥窗內外，滿是神偶木雕，一不經意，竟然腳底打滑，發生徒步以來第一次摔跤。雖然摔得不重，但摔的這一跤，卻給我很大的警告，它提醒我，任何信仰挑戰，都不能掉以輕心；即便摔倒了，還是要勇敢爬起來，繼續往前走。 

第三天，在三義教會出發前，跟邱牧師在家自學的孩子做一些機會教育，他們開心的背著我的背包，體驗背包客沉重的負擔，我跟他們分享怎樣徒步愛地球，再不捨的跟他們道別，繼續朝著苗栗前進。苗栗是個山城，山城的這一段路，天色陰暗，偶而狂風豪雨，偶而細雨霏霏。徒步環島以來，第一次在飄搖風雨中繞了一段無人居山路，穿過了一大片墓園，進入了美麗的山城別墅。讓我深刻體會人生也像這樣，有時蜿蜒崎嶇，有時一片死寂，有時又是一片輝煌美麗！ 

走出蜿蜒山路，進入苗栗市區，我裡外全身被汗水、雨水濕透透，所以在火車站洗手間，我換掉所有的衣物，再搭乘火車，告別客家味濃厚的山城，深夜十一點平安回到溫暖的家。 

12/9~12/12 第五階段起的徒步點，離家距離越來越遙遠，搭車時間也越來越長，這一階段，我比之前多走了半天的路程，從苗栗走到中壢火車站。有了上一次在苗栗走山路的經驗，所以這一階段在暗夜中，從新埔往楊梅的竹115(楊新公路)山路就沒什麼可怕了。暗夜裡的幾公里山路，聽蟲鳴蛙唱，並在半途小商家見識到客家婦人的純樸良善。瘦小靦腆的老婦人，在寂然的山徑裡，四十幾年來守著小小的雜貨店，賣著很多一塊錢就可以買到的零食。臨別前，還不忘幫我空空的水瓶注滿了溫水… 

12/28前往新竹接受IC之音電台訪問，分享「少肉減碳救地球，徒步你也行」的環保理念，受訪完再搭車前往中壢，進行第六階段的徒步。12/29參加總會教育委員會會議，12/30搭車返回桃園起步點，晚上6:44到達台北火車站。隔天繼續往北走，2009年最後的一天，12/31走到了基隆的八堵火車站。 

※所有行經的道路 非平白出現 

2010新的一年，進入了第七階段的徒步，這一次有妹妹結伴同行。1/4清早從鳳山前往台北，再轉車到八堵。為了踏先人的腳步，所以這階段選擇走部份的古道。三天走山路，淋著基隆雨，步履緩慢。1/6沿著102縣道，在綿綿細雨中，往草嶺古道前進。這一段古道是澈底的「濕路之旅」，在古道突遇強風豪雨，古道只現雙人蹤跡，道旁潺潺流水，分不清風聲、雨聲、或是流水聲。穿過雄鎮蠻煙與虎字碑，走到簡陋的奉茶亭歇息，在滴答的雨聲中，幻想與馬偕和古人坐飲。最後使盡所有的餘力，走到宜蘭的大里火車站，輾轉換車回到鳳山已夜深。 

農曆年後，2/22出發，第八階段，是徒步以來最辛苦的一次，從宜蘭的大里走進蘇花公路，朝著原名百里分的漢本前進。連續五天，走了將近130km。從白天到黑夜，一個山頭接著一個山頭，爬坡向山，陡坡向下，連續繞著許多個十幾公里無人居山路，一旁只有呼嘯的砂石車作陪。體力困倦，水已盡，卻何以山路仍無窮？黑暗中，接近東澳山下，望見遠處的燈火，即便還有幾公里路，卻深刻體會「他們在黑暗中，看見了大光」的無窮喜悅。在南澳小鎮，認識熱情的張興仁牧師一家人，因為他們熱心的幫忙，所以平安走到百里分。 

第九階段，花了許多時間轉車到達蘇澳的漢本百里分小站。3/2從漢本起步，3/4到達花蓮火車站，短短50公里路，除了繼續繞山頭，更進入險峻的清水斷崖，穿過一個又一個長長的隧道，最後終於將整個蘇花公路走完，這一段路要非常感謝我的太魯閣族同學好友，加灣教會張正祺牧師連日的幫忙。 

回首一百多公里蜿蜒險峻的蘇花山路，感謝主陪我一步一步慢慢走。每段十幾公里無人居住的險坡降坡，我一小步一小步靜靜的走。在和仁到崇德之間，無數個拖板車呼嘯而過的長長隧道裡，我摒氣凝神，聽著自己的腳步聲，從從容容的步行。我知道所有行經的道路，非平白出現，所以在和平車站，我為北迴殉職的25位員工致意；在清水斷崖處，我為蘇花殉職的員工及吳錦文段長默哀。 

3/22~3/25第十階段的徒步，我開始搭南迴，3/22從花蓮朝向瑞穗。除了正祺牧師幫忙外，也要感謝鳳林教會的接待。這一階段，我在花東縱谷一路愜意的與鐵道平行，道路兩側有環保林園大道，最後一天下著雨，正感疲乏無力時，神適時為我預備一處鐵馬驛站。 

徒步是神給予人類最大的恩典，為和平環保徒步環島是神給我最大的祝福！我的徒步環島雖然還沒結束，但在信心與盼望中，我已望見神為我預備的賜福！